上海智川工貿有限公司供應德國KNODLER減速電機、KNODLER齒輪、KNODLER驅動器、KNODLER 單元驅動等全系列產品。

KNODLER減速電機包括軸裝式減速機 (FZ) 和斜齒輪錐齒輪減速機 (KS)。從我們久經(jīng)考驗的模塊 化齒輪系統(tǒng)中，您可以選擇空心軸、標準軸或收縮盤之間的連接。此外，所有標準電機都有兼容 的法蘭。

KNODLER齒輪要與軸裝式齒輪裝置和斜齒輪錐齒輪裝置組合使用。帶有集成手動變速器的斜齒輪錐 齒輪裝置代表了一種解決方案。

CMG 電機齒輪系列是電驅動技術的開創(chuàng)性概念。對于注塑機、擠出機和需要巨大功率密度的應用 的緊湊型驅動器而言。

CMG 驅動器由一個電機單元和一個齒輪單元組成。電機單元包含四個三相異步電機，其驅動小齒 輪驅動輸出軸上的中心齒輪。齒輪部分有 1 級或 2 級型號，對輸出扭矩和減速比有影響。4倍嚙 合，輸出驅動齒輪的使用率更高；輸出軸承上沒有剪切力，并且小圓周速度導致低噪音運行。

CMG 驅動器開發(fā)基于電機單元的模塊化設計，帶有四個水冷獨立電機。這使得單個電機的簡單更 換成為可能。此外，在對單個電機進行維護時，可以進行緊急操作或降低功率操作。

CMG 電機齒輪系列是電驅動技術的開創(chuàng)性概念。對于注塑機、擠出機和需要巨大功率密度的應用 的緊湊型驅動器而言。

CMG 驅動器由一個電機單元和一個齒輪單元組成。電機單元包含四個三相異步電機，其驅動小齒 輪驅動輸出軸上的中心齒輪。齒輪部分有 1 級或 2 級型號，對輸出扭矩和減速比有影響。4倍嚙 合，輸出驅動齒輪的使用率更高；輸出軸承上沒有剪切力，并且小圓周速度導致低噪音運行。

CMG 驅動器開發(fā)基于電機單元的模塊化設計，帶有四個水冷獨立電機。這使得單個電機的簡單更 換成為可能。此外，在對單個電機進行維護時，可以進行緊急操作或降低功率操作。